|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Màu sắc: | Màu đen | Đăng kí: | STS STD |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Tùy chỉnh, theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | khí nén |
| Thời hạn bảo hành: | 24 tháng | Tên sản phẩm: | Chắn bùn cao su khí nén |
| Điểm nổi bật: | Fender cao su khí nén,Fender khí nén Yokohama |
||
Giới thiệu về đế chắn bùn cao su khí nén
Dock chắn bùn cao su khí nén được làm bằng tấm cao su tổng hợp được gia cố bằng dây với khí nén bên trong để cho phép nó nổi trên mặt nước và hoạt động như một lực hấp thụ chấn động giữa hai tàu hoặc giữa tàu và các kết cấu bến khi chúng đi song song với nhau trên nước.
Cấu tạo của chắn bùn khí nén tàu thủy
1) Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bao phủ bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.
2) Lớp cao su bên trong
(Nói chung, chúng tôi sẽ làm trước một số bình chứa cao su bên trong và bơm căng chúng vài ngày sau đó, chúng tôi sẽ kiểm tra lại áp suất. Cái mà áp suất không thay đổi là tốt. Chúng tôi sẽ đưa nó vào cửa hàng và khi khách hàng đặt hàng, chúng tôi có thể sử dụng trực tiếp.
Điều này sẽ đảm bảo rằng mọi tấm chắn chúng tôi gửi cho khách hàng đều được niêm phong)
3) Lớp dây lốp tổng hợp cho lớp gia cố
Lớp làm bằng vải sợi lốp tổng hợp có tác dụng duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.
4) Mở mặt bích
được gắn trên chắn bùn mà van khí có thể được điều chỉnh. (Mặt bích của chúng tôi đều được hàn nhúng, rất ổn định)
5) Áp suất bên trong ban đầu
Áp suất không khí tại đó một chắn bùn không nén hoạt động.
Chắn bùn hàng hải cho tàu vừa và nhỏ
| Trọng tải tàu | Kích thước (D * L) m | Đề xuất tàu |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Tàu cá |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Tàu cá |
| 200 | 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 | Tàu đánh cá, Tàu lai dắt |
| 300-500 | 1,2 * 2,0 ~ 1,2 * 2,5 | Tàu đánh cá, Tàu lai dắt |
| 1000 | 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 | Tàu lai dắt, Tàu vận tải |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | Ocean Trawler, Tàu vận tải |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | Tàu vận tải |
Ứng dụng của cản cao su khí nén
- Tàu chở dầu và khí đốt
- Phà nhanh và tàu nhôm
--Cài đặt tạm thời và lâu dài
- Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp
Chắn bùn nổi dùng cho tàu biển
Đệm cao su hàng hải dùng cho cảng
Chắn bùn cao su cho thuyền dùng cho tàu thủy
Sử dụng sự chú ý của chắn bùn cập tàu
* Thường xuyên kiểm tra xem thân chắn bùn có bị hỏng không và áp suất có bình thường hay không, và lõi van phải được thay thế sau mỗi sáu tháng.
* Dây thép nên quấn ống cao su, khi thử dây thép vào chắn bùn cao su khí nén phòng trường hợp chắn bùn bị đâm
* Bề mặt hoặc chủ thể bên cạnh chắn bùn cao su khí nén không được cứng và sắc nhọn trong trường hợp chắn bùn cao su khí nén bị đâm
* Các phụ kiện và đai ốc đồ gá không thể bị lỏng khi thử áp suất bên trong
* Lưới dây phải chắc chắn, dây thép được sử dụng để treo các bộ phận kim loại và liên kết móc không thể bị rối loạn.
Hấp thụ năng lượng giữa các loại chắn bùn khác nhau
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
