|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Thiết kế sử dụng cuộc sống: | Hơn 10 năm | Độ dày: | Hơn 5,5 mm |
|---|---|---|---|
| Lớp: | 3-12 lớp | Đường kính: | Từ 0,3- 3,0 m |
| Áp lực công việc: | 0,17-0,33 Mpa | Tiêu chuẩn: | ISO14409 |
| Điểm nổi bật: | túi phao bơm hơi,túi khí phục hồi thuyền,Túi khí cứu hộ hàng hải bơm hơi |
||
Túi khí cao su hàng hải / Túi khí cứu hộ hàng hải / Túi khí phao
Lợi ích của Hoatúi khí cứu hộ hàng hải:
1. Độ bền cao, chống lão hóa
2. Độ kín khí tốt, an toàn và độ tin cậy
3. Hấp thụ sốc cao, ít tác động ngược lại trên tàu
4. nhào trộn cao
Lưu trữ túi khí phao
* Nếu túi hơi lâu không sử dụng, phải giặt sạch và lau khô, đổ phấn Pháp bên trong và phủ phấn Pháp bên ngoài, để nơi khô ráo, râm mát, thoáng gió trong phòng.
* Nơi cất giữ túi khí phải cách xa nguồn nhiệt.
* Túi khí không thể tiếp xúc với axit, kiềm, dầu mỡ và các dung môi hữu cơ.
* Túi khí phải được kéo phẳng khi không sử dụng.không được phép chất và chồng vật nặng lên túi khí.
Trọng lượng cho 5 lớp túi khí cao su hàng hải
|
Có hiệu lực Chiều dài |
Trọng lượng của túi khí (Giá trị lý thuyết) |
|||||
| D = 0,8m | D = 1,0m | D = 1,2m | D = 1,5m | D = 1,8m | D = 2,0m | |
| 5m | 107kg | 138kg | 171kg | 223kg | 281kg | 321kg |
| 6m | 125kg | 161kg | 198kg | 258kg | 322kg | 367kg |
| 7m | 143kg | 184kg | 226kg | 292kg | 363kg | 412kg |
| 8m | 161kg | 206kg | 253kg | 326kg | 404kg | 458kg |
| 9m | 180kg | 229kg | 280kg | 361kg | 445kg | 504kg |
| 10m | 198kg | 252kg | 308kg | 395kg | 486kg | 550kg |
| 11m | 216kg | 275kg | 335kg | 429kg | 527kg | 596kg |
| 12m | 234kg | 298kg | 362kg | 463kg | 568kg | 642kg |
| 13m | 252kg | 321kg | 389kg | 497kg | 609kg | 688kg |
| 14m | 270kg | 344kg | 416kg | 531kg | 650kg | 734kg |
| 15m | 288kg | 367kg | 443kg | 565kg | 691kg | 780kg |
| 16m | 306kg | 390kg | 470kg | 599kg | 732kg | 826kg |
| 17m | 324kg | 413kg | 497kg | 633kg | 773kg | 872kg |
| 18m | 342kg | 436kg | 524kg | 667kg | 814kg | 918kg |
Những lưu ý đặc biệt trong quá trình sử dụng túi khí
* Kiểm soát áp suất làm việc một cách chặt chẽ và không được phép vượt quá áp suất làm việc.
* Không được có vật cứng nhọn và nhô ra trên bề mặt tiếp xúc với túi khí trong trường hợp nó làm thủng da của túi khí.
* Cố gắng tránh sự biến dạng xảy ra đối với hướng chiều dài của túi khí
* Kiểm tra sạc rỗng sẽ được thực hiện nếu túi khí không được sử dụng trong một thời gian dài hoặc được sử dụng lại sau khi sửa chữa.Nạp áp suất nếu túi khí phải giống với van áp suất thử nghiệm khi được cung cấp.Người kiểm tra phải cách túi khí ít nhất 3 mét.Đối với túi khí được phục hồi sau những hư hỏng lớn, áp suất làm việc của nó phải được giảm một cách hợp lý.Bên cạnh đó, việc kiểm tra hàng năm sẽ được tiến hành đối với túi khí được sử dụng thường xuyên.
* Không kéo túi khí trên mặt đất
Lợi ích của Hoatúi khí cao su
* Khả năng chuyên chở lớn
Khả năng mang của túi khí cao su hàng hải bơm phồng là một chỉ số quan trọng về chất lượng của nó.
ISO14409: 2011, Túi khí cho tàu lên cao và hạ thủy, chỉ định áp suất làm việc của nó và khả năng chịu tải trên mỗi mét dưới nhiều tỷ lệ nén khác nhau.Thế hệ túi khí mới của chúng tôi được làm từ hợp chất cao su mới và sợi tăng cường độ căng cao.Khả năng mang của chúng đã mạnh hơn một lần so với các yêu cầu tiêu chuẩn.Điều đó có nghĩa là cần ít túi khí hơn cho các tàu lên đến đường trượt và hạ thủy nếu sử dụng túi khí cao su hàng hải FL trong khi độ tin cậy an toàn cũng được đảm bảo.
* Khả năng chống nén và xoắn cao
Khi túi khí di chuyển dưới đáy tàu, nó sẽ bị nén giữa đáy tàu và mặt đất.Vì vận tốc lăn không giống nhau nên chúng sẽ bị biến dạng xoắn.Biến dạng tổng hợp này được tạo ra bởi cả nén và xoắn được mô tả là chuyển động nén và xoắn.Khi sự nén và xoắn như vậy xảy ra trên túi khí.Một phần tường của nó sẽ bị khóa.Khi đó, bức tường trong cấu trúc của các sợi gia cường nhiều lớp sẽ rất dễ bị ép và xé ra ngoài.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
