|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tên: | Túi khí hàng hải | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
---|---|---|---|
Tên khác: | Tàu phóng túi khí hàng hải | Màu sắc: | Màu đen |
Đăng kí: | Hạ thủy, hạ cánh và đánh chìm tàu, Bảo vệ tàu, di chuyển / nâng / hạ cánh / hạ thủy, Chắn thuyền | Đường kính: | 0,6-2,8m |
Giấy chứng nhận: | BV, CCS, RS, IRS, v.v. | ||
Điểm nổi bật: | Nâng tàu bị chìm Túi khí cứu hộ hàng hải,Túi khí cứu hộ hàng hải IRS,Túi khí cao su hàng hải bơm hơi màu đen |
Công dụng đầu tiên của túi khí khi hạ thủy tàu biển là gì?
Lịch sử của việc hạ thủy tàu có túi khí bắt đầu từ năm 1981. Nhà máy đóng và sửa chữa tàu Xiao Qinghe, nằm ở thành phố Tế Nam của tỉnh Thương Đông, hạ thủy một sà lan trọng tải 60 DWT với hệ thống treo túi khí vào ngày 20 tháng 1 năm 1981. Bảy túi khí đã được triển khai trong dự án đó .Một chiếc có đường kính 2 mét và dài 6 mét được sử dụng để nâng cao.Sáu túi khí còn lại dài 0,8 mét x 6 mét và hoạt động như các con lăn.Mục đích đầu tiên của việc phóng thử đó là phát triển một phương pháp phóng tàu giới hạn trên đất liền, ít hình thức hơn cho các mục đích chiến tranh.
Chúng trông rất giống với Yokohama Fenders, chúng khác nhau như thế nào?
Công dụng chính của chắn bùn Yokohama và túi khí hàng hải Florescence chắc chắn là khác nhau.Ai cũng biết rằng chắn bùn Yokohoma cung cấp một hệ thống chắn bùn hiệu quả, cung cấp điều kiện bến mềm và ổn định cho tàu.Túi khí hàng hải Florescence được sử dụng rộng rãi để hạ thủy, hạ cánh, vận chuyển hạng nặng và nâng hàng không.Do công dụng đặc biệt, các cấu trúc của túi khí hàng hải Florescence được tối ưu hóa để đảm bảo an toàn và được chế tạo để sử dụng cho các nhiệm vụ nặng.Các lớp bề mặt được tăng cường chống mài mòn và có khả năng chống đâm xuyên.Ngay cả khi chúng bị thương phần nào, túi khí hàng hải Florescence vẫn có thể hoạt động an toàn cho đến khi được sửa chữa.Chiều dài của túi khí thường hơn 10 mét và hai đầu hình nón khiến chúng trông giống như những chiếc xúc xích khổng lồ.Ngoài ra, túi khí hàng hải Florescence không bao giờ sử dụng lốp và cùm.
Cấu tạo của túi khí biển Florescence
Xin mời các bạn hình ảnh 1 về cấu tạo túi khí cao su bơm hơi Florescence.Nó được cấu tạo bởi thân túi khí và phần sắt thiết bị đầu cuối.Thân túi khí được cấu tạo bởi cao su tự nhiên và vật liệu sợi cường lực qua quá trình xử lý lưu hóa;Phần sắt cuối được làm bằng gang, nó được kết hợp chặt chẽ với thân túi;Một đầu dùng để kéo khi di chuyển túi khí và đầu kia dùng để nạp và xả khí.Tất cả các phụ kiện trong hình 2 và 3 sẽ được cung cấp túi khí miễn phí.
Túi khí được cấu tạo bởi một lớp cao su bên ngoài, một hoặc nhiều lớp dây lốp tổng hợp và một lớp cao su bên trong.Sự sắp xếp của các lớp gia cố bằng dây lốp tổng hợp được thể hiện trong hình dưới đây, tất cả các vật liệu phải được lưu hóa chắc chắn.
Tại sao chọn Florescence
Florescence có nhà máy riêng của chúng tôi sản xuất các sản phẩm cao su trong hơn 30 năm, vì vậy chúng tôi là người bán trực tiếp tại nhà máy, chúng tôi
chuyên nghiệp hơn các công ty khác.Bong bóng phóng tàu FLORESCENCE được xuất khẩu sang nhiều nước, chẳng hạn như Indonesia,
Singapore, Kenya, Tanzania, v.v. Bong bóng phóng tàu Florescence có thể được sản xuất theo nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau tùy theo
yêu cầu của khách hàng.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693