Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Vật chất: | Cao su, tẩy | màu sắc: | Màu đen |
---|---|---|---|
Tên: | chắn bùn cao su khí nén | Đăng kí: | Vận chuyển đến giao hàng và vận chuyển đến bến tàu |
Đường kính: | 0,6-4,5m | Chiều dài: | 1-9m |
Điểm nổi bật: | Chắn bùn cao su Yokohama bằng khí nén,Giao hàng để gửi hàng Chắn chắn cao su Yokohama,Chắn chắn cao su khí nén Dia 0 |
Chắn bùn lưới khí nén bằng lốp xích (CTN) tuân thủ ISO 17357: 2014 là một mạng lưới các lốp xe đã qua sử dụng được kết nối bởi một mạng lưới các chuỗi ngang và dọc, giúp tăng thêm khả năng bảo vệ cho thân chắn bùn.Các dây xích được mạ kẽm để chống ăn mòn cao hơn và được bao bọc bởi tay áo cao su để tránh mài mòn làm hỏng lớp cao su bên ngoài.Các dây xích ngang được buộc chặt ở mỗi đầu vào một cùm vòng.Lão hóa và mệt mỏi thường khiến chắn bùn kém đi về mặt hiệu suất.Tuy nhiên, do cơ thể chứa đầy không khí và vật liệu đàn hồi cao, các vấn đề như vậy được giảm thiểu.Chắn bùn cao su đặc hoặc chắn bùn phụ thuộc nhiều hơn vào độ cứng của vật liệu và sự phụ thuộc đó có thể dẫn đến giảm hiệu suất hấp thụ năng lượng sau nhiều năm sử dụng và thay đổi nhiệt độ.Mặt khác, miễn là duy trì bảo dưỡng cơ bản và kiểm soát áp suất không khí, chắn bùn khí nén vẫn hoạt động tối ưu ngay cả ở nhiệt độ cực thấp xuống -50 độ C hoặc ngay cả trong thời gian dao động cao.Các chắn bùn khí nén chủ yếu là loại nổi, nghĩa là các chắn bùn nổi trên mặt nước trong một mặt phẳng thẳng đứng không hạn chế tương ứng với biên độ thủy triều và chuyển động thẳng đứng của tàu.Do đó, khả năng hấp thụ năng lượng của chắn bùn luôn diễn ra ở vị trí tối ưu nhất.
ISO 17357-1: 2014 định nghĩa gì?
Tiêu chuẩn này tập trung vào vật liệu được sử dụng, thiết kế chung của chắn bùn, các lớp da của nó cũng như việc kiểm tra thành phẩm.Điều mà nó đặc biệt không làm được, đó là yêu cầu một phương pháp sản xuất cụ thể để có thể mở ra cho những phát triển trong tương lai và để tránh mọi hiểu lầm, rằng chỉ có một phương pháp 'đúng'.Các tấm chắn khí nén có thể được sản xuất bằng các phương pháp khác nhau và mỗi phương pháp đều có những ưu điểm riêng khi so sánh một cách chính xác.Các phương pháp phổ biến nhất là đúc và bọc, và tiêu chuẩn không đánh giá phương pháp sản xuất này hơn phương pháp sản xuất khác.Lựa chọn phương pháp sản xuất là quyền tự do của nhà sản xuất và luôn mở rộng cánh cửa cho phát minh.Điều quan trọng là Bộ chắn bùn khí nén chất lượng cao tuân thủ các yêu cầu của ISO 17357-1: 2014, bất kể chúng được sản xuất như thế nào.
Tính năng Fender cao su khí nén
1-1 Tiếp xúc ban đầu nhẹ và phản lực tăng dần.
1-2 Lực ma sát thấp khi tiếp xúc ban đầu
1-3.Không giảm
hấp thụ năng lượng trong quá trình neo đậu nghiêng.
1-4 Khả năng chịu lực cắt cao được chứng minh trong các điều kiện thử nghiệm và thực tế và
dây chuyền cắt là không cần thiết.
1-5 Lực phản ứng thấp hơn khi neo đậu thời tiết khắc nghiệt.
1-6 Cho phép an toàn đáng kể để cho phép vượt quá tải trọng ngẫu nhiên.1-7.Do việc sử dụng tính đàn hồi của không khí, hiệu suất không bị suy giảm do mệt mỏi, và tác dụng làm cứng và lão hóa bình thường của cao su không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào.1-8. Sử dụng dây gia cố và các lớp cao su khác nhau để tăng cường sức mạnh và độ bền.Đây là sự khác biệt lớn đối với chắn bùn bằng cao su đặc, nơi không thể sử dụng dây vì nó ảnh hưởng đến hiệu ứng vênh.
Sà lan sử dụng tàu biển nổi bằng khí nén để bán
---- Với chứng chỉ CCS
Tên sản phẩm | Chắn bùn khí nén |
Vật chất | Cao su tự nhiên |
Kích thước |
Đường kính: 0,3-4,5m Chiều dài hiệu quả: 0,6-12m |
Đăng kí | STS / STD |
Giấy chứng nhận | CCS / BV |
Thời hạn bảo hành | 24 tháng |
Cả đời | 10 năm (sử dụng bình thường) |
Fender khí nén
Chắn bùn khí nén đã được sử dụng gần 50 năm, nó còn được gọi là chắn bùn cao su hàng hải hoặc chắn bùn YOKOHAMA.Nó là thiết bị chống ghỉ mian dùng cho tàu thủy trên thế giới.Fender khí nén được sử dụng như một phương tiện bảo vệ cho tàu tiếp xúc với tàu, tàu đến cầu cảng và tàu đến bến.Chắn bùn khí nén là một loại thiết bị hàng hải được sử dụng để bảo vệ tàu thuyền, tàu thủy và các phương tiện hải quân khác khỏi va chạm vào nhau hoặc chống lại các bến tàu, cầu cảng.Nói cách khác, chắn bùn tàu có thể được hiểu đơn giản là một tấm chắn hàng hải.
Tại sao chọn Florescence
Florescence là nhà cung cấp đáng tin cậy cho nhà máy đóng tàu, cầu cảng, bến cảng trên thị trường toàn cầu.Nhà máy của chúng tôi tại tỉnh Sơn Đông đã được thành lập hơn 20 năm.FLORESCENCE Chắn bùn khí nén được gửi đến rất nhiều quốc gia, bao gồm Indonesia, Singapore, Mỹ, Nga, v.v. Chắn bùn khí nén được chứng nhận bởi CCS, ISO, ABS, BV, v.v. Nó có thể được sản xuất với nhiều kích cỡ và chủng loại khác nhau tùy theo yêu cầu của khách hàng.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693