Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tên sản phẩm: | Tấm chắn bùn bằng khí nén Yokohama loại nổi CTN Tàu thủy cao su | Vật liệu: | Cao su tự nhiên + lớp dây tổng hợp |
---|---|---|---|
Kích thước: | D1.2L2.0m | Chiều kính: | 0,3-4,5m |
Chiều dài: | 0,6-9,0m | áp suất ban đầu: | 50Kpa, 80Kpa |
giấy chứng nhận: | ISO, BV, CCS, RS, v.v. | Ứng dụng: | STS, STB, STD |
bảo hành: | 2 năm | Cuộc sống phục vụ: | 6-8 năm |
Điểm nổi bật: | CTN Type Yokohama Pneumatic Fender,CTN Type Marine Rubber Fender,Đòi buồng Yokohama Pneumatic Fender |
Hướng dẫn củaLò bơi CTN loại tàu biển cao su phòng thủ Yokohama Pneumatic Fender
Phong tỏa nổi nổi cho tàu có những lợi thế hấp thụ năng lượng cao và lực phản ứng, chi phí thấp, tuổi thọ dài, cài đặt và bảo trì đơn giản, v.v.Nó thường được sử dụng trong tàu để tàu, con tàu đến bến tàu để chở thuyền và cầu nối, đó là một sản phẩm thế hệ mới của vòm của tàu và là phổ biến trên thế giới.
Do các đặc điểm tự nổi của nó, cánh quạt nổi này cho hoạt động từ tàu sang tàu cũng đặc biệt phù hợp để lắp đặt trong bến tàu nơi mực thủy triều thay đổi rất nhiều.vạt cao su đầy đặc biệt phù hợp với các ứng dụng trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như các nền tảng khoan ngoài khơi, do lợi thế của nó là không bảo trì và tuổi thọ lâu dài.
Phân vây cao su khí nén được xây dựng từ bốn phần:
1. cao su bên ngoài
Lớp cao su bao phủ bên ngoài của vòm để bảo vệ các lớp dây và cao su lót bên trong khỏi sơn và các lực bên ngoài khác.
2. Lớp dây rốn
Lớp được làm bằng vải dây lốp tổng hợp, duy trì áp suất không khí bên trong của vòm.
3. cao su bên trong
Lớp lót của một màng cao su niêm phong không khí áp suất bên trong vòm.
4. Mở sườn
Vành thép được gắn trên vòm, có thể điều chỉnh van khí hoặc van an toàn.
Tính năng của vòm cao su khí
(1) Nạp năng lượng cao
Số lượng năng lượng hấp thụ là các chỉ số hiệu suất kỹ thuật chính của các thiết bị vòm.tàu va chạm năng lượng tiếp xúc quay hoặc tàu khác cũng tăng gấp đôiNăng lượng va chạm khổng lồ phải dựa vào khu vực tiếp xúc trên vòm và đủ để hấp thụ biến dạng đầy đủ.Fenders sử dụng không khí nén làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va chạm của tàu và có độ đàn hồi tốt.
(2) Áp lực lưng cực thấp
Không khí bên trong của vòm khí nén là khí áp suất thấp, tăng áp suất bên trong rất hạn chế trong quá trình biến dạng nén.áp suất đơn vị hoạt động trên bề mặt thân tàu rất thấp, so với các dụng cụ vòm khác, không phải là áp suất ngược thấp phổ biến.
(3) Tiếp xúc nghiêng, khả năng thích nghi tốt
Tàu phải có một góc nhất định có khả năng tiếp xúc với bên bờ.
(4) Hiệu suất nổi là tốt, không chịu ảnh hưởng của thủy triều, vòm có thể được duy trì ở mức lý tưởng
Các vạt biển khí nén nổi trên bề mặt nước (hơn 50% khối lượng), cùng với sự thay đổi vị trí không tương đối với biến động thủy triều.Đặc biệt là con tàu khi sóng lăn lăn.Vì vậy, nó sẽ không làm hỏng bề mặt lớp phủ của thân tàu, và cũng giảm di chuyển.
(5) Cả hai đầu sườn vòm được sản xuất bằng vật liệu đặc biệt, chống axit và kiềm, chống oxy hóa, không dễ bị rỉ sét.
(6)Florescence khí nén tàu biển lắp đặt dễ dàng và được sử dụng rộng rãi trong một loạt các tàu, bến tàu lớn và một loạt các bến tàu thủy triều.
Ứng dụng các vạt cao su khí nén
1. Bãi biển
2Tàu chở dầu và khí
3Tàu phà nhanh và tàu nhôm
4Ứng dụng tạm thời và vĩnh viễn
5Phản ứng nhanh và khẩn cấp
6Trong các cảng có biến động thủy triều cực kỳ
7Tàu đánh cá, tàu vận chuyển và tàu kéo biển
Thông số kỹ thuật của máy bay khí nénmáy bảo vệ
Thông số kỹ thuật D*L(mm) |
Áp suất khí áp ban đầu 50KPA | Đồ tải của tàu áp dụng (T) | ||
Trọng lượng cơ thể ((Kg) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 trên |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 trên |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 trên |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 trên |
Mục đích của vòm chống thổi
* Tàu đến tàu đậu
Cùng với một con tàu lớn, nguy cơ hai con tàu đậu ở biển cũng tăng lên, đặc biệt là khi thời tiết thay đổi, đi kèm với gió và sóng.không chỉ làm cho đậu nặng trở nên dễ dàng, và cải thiện hiệu quả của các hoạt động vận chuyển.
* Được sử dụng để bảo vệ bến tàu
Các tàu là rất lớn, nguyên nhân của động lực tác động đậu xe đã tăng gấp nhiều lần.
Hoạt động của cánh quạt lơ lửng nổi
Đối với tàu chở dầu lớn,thường 4-6 bộ vạt cao su khí nén treo ở đường nước của bên tàu.Khi sử dụng 4 vạt, 2 bộ được đặt ở phía trước và 2 bộ ở phía sau,Tất cả đều là những chiếc vòm lớn.Trong trường hợp có 6 vòm treo ở mặt tàu, một vòm nhỏ sẽ được đặt ở mũi tàu và một vòm nhỏ khác ở đuôi tàu.
Khi không sử dụng, chúng nên được nâng lên boong và đặt trên ghế chống lăn.
Trong những năm gần đây,có một sự gia tăng mới của các bến cảng và xây dựng cảng.Vì các tàu siêu lớn,năng lượng va chạm đậu xe tăng gấp nhiều lần.Do hấp thụ năng lượng thấp và lực phản ứng lớn của các vòm cao su trước đây tại bến tàu, Mặt tàu và bến tàu thường có thể bị hư hại.Các đặc tính phản ứng lực nén thấp của vạt cao su khí nén phù hợp với xu hướng xây dựng bến tàu nhẹ và bảo vệ phía tàu khỏi thiệt hại cũngDo đó, các vạt cao su khí nén Florescence được sử dụng rộng rãi trong các bến cảng, bến tàu và các nền tảng ngoài khơi quy mô lớn.
Ưu điểm của cánh quạt khí nén
* Tất cả các vạt cao su khí nén phù hợp với các yêu cầu của ISO 17357.
* Cơ sở công thức cao su tuyệt vời dựa trên 30 năm kinh nghiệm.
* Kiểm soát chất lượng tốt từ nguồn sản xuất --- nguyên liệu thô
* Dịch vụ lắp đặt và sửa chữa từ cửa đến cửa.
* Sở hữu sẵn và giao hàng nhanh chóng, chất lượng cao với dịch vụ tốt nhất.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd là một doanh nghiệp cung cấp hàng hải toàn diện, tích hợp thiết kế nghiên cứu khoa học, phát triển sản phẩm với các dịch vụ kỹ thuậtkể từ năm 1992Chúng tôi chuyên sản xuấtVệ chắn cao su khí nén, vệ chắn bọt,vệ chắn cao su hàng hải khác nhau và túi khí cao su tàu.Florescence fenders được thiết kế, sản xuất và thử nghiệm theo các yêu cầu của ISO 17357 và ISO 9001: 2000.BV,CCS,RS,IRS,vvĐược trang bị các thiết bị sản xuất, thử nghiệm và R & D tiên tiến, Florescence trở thành một nhà cung cấp hàng hải hàng đầu của Trung Quốc với lịch sử lâu dài nhất, phát triển nhanh nhất,vốn và công nghệ phong phú nhất và các sản phẩm cạnh tranh nhấtNằm ở cảng Thanh Đảo, Florescence có thể đáp ứng hiệu quả với bất kỳ yêu cầu khẩn cấp nào về vòm và túi khí với loạt sản phẩm toàn diện của mình.
Với 30 năm kinh nghiệm, các sản phẩm chất lượng cao của chúng tôi bán tốt trên toàn thế giới,trong khi cung cấp các mức độ cao nhất của dịch vụ khách hàng và độ tin cậy sản phẩm trong ngành.Nhân viên được đào tạo cao của chúng tôi có thể đi đến trang web của bạn để thực hiện sửa chữa hoặc cải tạo công việc trên khí nén hoặc bọt lấp đầy vòm.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd cam kết hoàn toàn thúc đẩy sự phát triển của khách hàng và vượt quá kỳ vọng của khách hàng về chất lượng dịch vụ.Tất cả nhân viên của Florescence làm việc cẩn thận và đối xử với mọi người một cách trung thực.Chúng tôi mong muốn hợp tác với nhiều khách hàng trên toàn thế giới và tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn cùng nhau.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693