Gửi tin nhắn
Yêu cầu báo giá |
Nhà Sản phẩmtúi khí cao su hàng hải

Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi

Tất cả sản phẩm

túi khí cao su hàng hải

(99)

Túi khí cứu hộ hàng hải

(22)

Tàu phóng túi khí

(78)

Fender cao su khí nén

(201)

Fender đầy bọt

(34)

Tàu chở hàng Marine Dock Fender

(14)

Tàu cao su Fender

(24)

Rào chắn đường lăn

(23)

Dây neo neo

(10)

Bồn chứa dầu

(8)

Marine Mooring Bollard

(10)

Tời đóng tàu biển

(10)

Sản phẩm khác

(10)
Chứng nhận
Trung Quốc Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Chứng chỉ
Trung Quốc Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi

Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi
Florescence Shipyard Ship Marine Rubber Airbag For Lifting Floating
Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi

Hình ảnh lớn :  Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Sơn Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu: RUBBER
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: FL-SJY021
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: thương lượng
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Nude hoặc pallet
Thời gian giao hàng: 5- 7 ngày
Điều khoản thanh toán: L/c, T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 500 pcs mỗi tháng
Tiếp xúc

Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi

Sự miêu tả
Kích thước: D1.8L12m 8 lớp Vật chất: Cao su tự nhiên
Đường kính: 0,6-2,8m Chiều dài: 5-24m
Giấy chứng nhận: ISO, BV, CCS, RS, IRS Đăng kí: khởi động, cập bến, nâng, cứu hộ, v.v.
Tuổi thọ sử dụng: 6-8 năm
Điểm nổi bật:

Túi khí cao su hàng hải

,

Túi khí hàng hải bơm hơi

,

Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải

Giới thiệu về marine cập tàu nâng giá túi khí cao su

Túi khí cao su của tàu Florescence có thể được sử dụng để hạ và hạ cánh một con tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy đường trượt truyền thống, túi khí cao su tàu thuận tiện hơn nhiều, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, do đó không cần lo lắng về việc xây dựng các phương tiện hạ thủy;bên cạnh đó, túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể sử dụng nhiều lần.Không cần nhiều hơn máy nén khí, tời và dây thừng.
Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi 0
 
Thương hiệu
Hoa
tên sản phẩm
Giá túi khí cao su cập cảng hàng hải
Kích thước
D1.5L15m 8 lớp
Vật chất
Cao su tự nhiên
Đường kính
0,6-2,8m
Chiều dài
5-24m
Lớp
3-12 lớp
Đăng kí
khởi động, cập bến, nâng, cứu hộ, v.v.
Giấy chứng nhận
ISO, BV, CCS, RS, IRS
Sự bảo đảm
2 năm
Tuổi thọ
6-8 năm

 

 

Đặc trưng

1.Khả năng chịu áp lực cao: Khi túi khí hàng hải được đặt dưới đáy tàu, nó sẽ bị ép bởi tàu và không khí.Do tốc độ quay không đều, túi khí sẽ thay đổi hình dạng xoắn ốc.Sản phẩm của chúng tôi có khả năng chống chịu áp lực cao để giữ nguyên hình dạng của nó.
2.Khả năng chống lão hóa và chống mài mòn lâu bền: Túi khí hàng hải tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, nước ngọt, cát và các chất ô nhiễm khác trong môi trường cứng.Sản phẩm của chúng tôi có bề ngoài bền, chịu được nước ngọt và hóa chất, chống lão hóa.
3.Bố cục được tối ưu hóa: mô hình sức mạnh của túi khí bơm hơi được thành lập và thử nghiệm chức năng đã được tiến hành.
Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi 1
 

Ưu điểm của túi khí cao su hàng hải

A. Tiết kiệm đầu tư xây dựng nhà máy đóng tàu
Việc xây dựng các phương tiện phóng, giống như đường trượt truyền thống và kỹ thuật dưới nước của nó, rất tốn kém, nếu sử dụng phương pháp phóng túi khí, chỉ có thể xây dựng đường trượt đơn giản mà không cần kỹ thuật phức tạp dưới nước.
B. Hoạt động đơn giản, tiết kiệm lao động và giờ làm việc
Việc khởi động túi khí tránh được nhiều rắc rối, chẳng hạn như quá trình phức tạp để làm sạch lớp đất đen trên bề mặt của đường trượt, phủ hoặc bôi trơn bằng mỡ bôi trơn, thiết lập các tấm trượt và cần gạt, sau đó buộc chúng với thân tàu, để tiết kiệm tiêu thụ vật liệu , nhân lực và dành thời gian chuẩn bị. Thông thường là chuẩn bị cho việc phóng túi khí
có thể hoàn thành trong vòng một hoặc hai ngày do toàn bộ quá trình đơn giản.
hoạt động, làm giảm chi phí đóng tàu đáng kể.
C. thân thiện với môi trường
Hiện nay, các quốc gia trên thế giới đều coi trọng hành động đẩy mạnh công tác bảo vệ môi trường là rất quan trọng.
 

Yêu cầu của việc hạ thủy tàu và các thiết bị liên quan.

1. tàu
Công việc kỹ thuật dưới đường nước phải được hoàn thành toàn bộ, đặc biệt là những thiết bị, van và những thiết bị khác sẽ được lắp đặt tại các khe hở dưới đường nước của tàu, việc lắp đặt phải được kiểm tra phê duyệt.Tất cả các gờ, cườm hàn và những thứ tương tự trên đáy tàu hoặc các phần phụ phải được mài đi.Tất cả các mối hàn trên tấm vỏ phải được kiểm tra và thử độ kín.Các kích thước chính của tàu phải được đo đạc và đánh dấu đường tải trọng phải được kiểm tra.Tất cả các công việc sơn của tấm vỏ đã được hoàn thành.

2. Đường dốc
Đoạn đường dốc mà túi khí sẽ lăn phải được làm sạch và tránh các chướng ngại vật sắc nhọn như đinh sắt.Đường dốc phải được san bằng và sai số mức từ trái sang phải nhỏ hơn 80mm.Nền đất được nâng lên nên được lấp đầy và khả năng chịu lực của mặt đất phải tương đối bằng nhau.Đường dốc làm bằng đất bùn, đất cát, cát hoặc bê tông, tuy nhiên khả năng chịu lực của nó phải lớn gấp đôi áp suất làm việc của túi khí.Độ dốc của đoạn đường nối được xác định theo kích thước của tàu phóng và thường không lớn hơn 1/7.Trong phạm vi toàn bộ chiều dài của đoạn đường nối, hình dạng có thể kết hợp nhiều lần với đường dốc, đường thẳng và các đường khác.Tuy nhiên, đáy tàu không được tiếp xúc với mặt đất ngay cả khi túi khí ở độ cao làm việc thấp nhất.Đường dốc nên kéo dài vào nước với độ dài nhất định.

3. inch
Nói chung, tời kéo chậm nên được chọn, tốc độ quay vòng của nó khoảng 9-13 / m / phút.Tốc độ di chuyển của tàu không được lớn hơn 6m / phút có điều khiển lực kéo của dây tời.Nếu trọng lượng tàu nhỏ hơn 200 tấn, tốc độ di chuyển có thể được tăng lên một cách hợp lý.Dây phải được kiểm tra và thay thế thường xuyên.

4. máy nén khí
Loại và công suất của máy nén khí phải được lựa chọn theo tổng thể tích của tất cả các túi khí được cung cấp để khởi động và thời gian cần thiết để nạp khí và áp suất khí.Bình chứa khí của máy nén khí nên được lắp đặt với
van giới hạn áp suất điều chỉnh.
Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi 2
 

Đăng kí

1.Đối với việc nâng cấp tàu, hoán cải hoặc hạ thủy mới / sửa chữa
2.Túi khíarine để trục vớt tàu bị chìm hoặc kết cấu thép bị chìm nặng
3.Đối với cẩu và vận chuyển hàng hóa nặng có kết cấu lên đến 10.000 tấn trên đất liền
4. Đối với mục đích sử dụng thả nổi như cải tiến bản nháp.
5. Thùng chứa và vận chuyển khí, hóa chất ăn mòn lỏng và nước tinh khiết cho chuyến đi
6.Túi khí sợi được sử dụng để làm cống
Nhà máy đóng tàu Florescence Túi khí cao su hàng hải để nâng nổi 3

Từ khóa:

túi khí nén,

túi nâng khí nén,

tàu phóng ra túi khí

Chi tiết liên lạc
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Người liên hệ: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác
Túi khí cao su khí nén Bong bóng hình trụ có hình dạng để nâng hạ dưới nước

Túi khí cao su khí nén Bong bóng hình trụ có hình dạng để nâng hạ dưới nước

Tên sản phẩm: túi khí hàng hải

Đường kính: 0,6-2,8m

Cách sử dụng: Hạ thủy tàu, túi nâng cứu hộ hàng hải bằng cao su, Tấm chắn thuyền, túi khí cao su hàng hải, túi khí

đóng gói: pallet
Cống cao su nâng hàng hải Làm túi khí khí cầu ở Kenya

Cống cao su nâng hàng hải Làm túi khí khí cầu ở Kenya

Tên sản phẩm: Túi khí hàng hải

đường kính: 0,6-2,8m

Cách sử dụng: Hạ thủy tàu, hạ thủy tàu biển cao su cứu hộ túi nâng, Boat Fender, túi khí cao su hàng hải, túi khí

Đóng gói: pallet
Chiều dài túi khí cao su hàng hải hình trụ 5-24m cho tàu hạ cánh

Chiều dài túi khí cao su hàng hải hình trụ 5-24m cho tàu hạ cánh

Tên sản phẩm: Túi khí hàng hải

Tên: Túi khí cao su hàng hải đệm / Túi khí bơm hơi / Túi khí cao su thuyền

đường kính: 0,6-2,8m

Cách sử dụng: Hạ thủy tàu, hạ thủy tàu biển cao su cứu hộ túi nâng, Boat Fender, túi khí cao su hàng hải, túi khí

Túi khí cao su hàng hải Áp suất làm việc 0,07 - 0,33MPa Chứng nhận CCS

Túi khí cao su hàng hải Áp suất làm việc 0,07 - 0,33MPa Chứng nhận CCS

Vật tư: Cao su thiên nhiên: RSS3, nhập khẩu từ Thái Lan

Thời hạn bảo hành: 24 mẹ

Thiết kế sử dụng cuộc sống: 10 năm

Áp lực công việc: 0,07-0,33Mpa
Độ linh hoạt cao hơn Túi cứu hộ cứu hộ đường biển rút ngắn chu kỳ dự án

Độ linh hoạt cao hơn Túi cứu hộ cứu hộ đường biển rút ngắn chu kỳ dự án

Tiêu chuẩn: CB / T-3795, CB / T-3837, ISO14409

Thời hạn bảo hành: 24 tháng

Thiết kế sử dụng cuộc sống: 10 năm

Áp lực công việc: 0,07-0,33Mpa
về

túi khí cao su hàng hải

Tàu hạ thủy túi khí cao su hàng hải với bố cục cấu trúc tối ưu

Túi khí cao su hàng hải khí nén để nâng Chiều dài hiệu quả từ 6m đến 24m

Màu đen Túi khí chịu áp lực cao Đường kính 0,3 - 3,0m Khả năng chuyên chở vượt trội

Fender cao su khí nén

Màu đen Vòng đời phục vụ lâu dài Dock Tấm chắn cao su hàng hải khí nén

RSS3 giá đỡ cao su tự nhiên, cao su chắn bùn cho thuyền Độ ổn định hiệu suất

Yokohama Loại Thuyền tùy chỉnh Chắn bùn cao su khí nén Dễ dàng lắp đặt

Để lại tin nhắn

Chính sách bảo mật | Trung Quốc tốt Phẩm chất túi khí cao su hàng hải nhà cung cấp. © 2018 - 2024 marinerubberairbag.com. All Rights Reserved.