Thuyền trên biển Tàu đổ bộ Phóng túi khí Chống mài mòn

Túi khí hạ cánh và phóng tàu trên biển

Sự miêu tả

Marine Airbag có thể được sử dụng trong một phạm vi rộng rãi, lý do quan trọng nhất là nó dễ vận hành.Nó không có yêu cầu đặc biệt nào ít bị giới hạn bởi trang web và không cần thiết bị lớn khác.Trong trường hợp này, túi khí Marine có thể giảm chi phí xây dựng và tiết kiệm rất nhiều chi phí.

Đặc trưng

1. Khả năng chịu áp lực cao: Khi đặt túi khí hàng hải dưới đáy tàu, nó sẽ bị ép bởi tàu và không khí.Do tốc độ quay không đều, túi khí sẽ thay đổi hình dạng xoắn ốc.Sản phẩm của chúng tôi có khả năng chống chịu áp lực cao để giữ nguyên hình dạng của nó.

2. Khả năng chống lão hóa và chống mài mòn lâu bền: Túi khí hàng hải được tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, nước ngọt, cát và các chất ô nhiễm khác trong môi trường khắc nghiệt.Sản phẩm của chúng tôi có độ bền cao, chịu được nước ngọt và hóa chất, chống lão hóa.

3. Bố trí tối ưu: mô hình sức mạnh của túi khí bơm hơi được thiết lập và thử nghiệm chức năng đã được tiến hành.

Loại phóng túi khí tàu cao su:

1. Có ba sự sắp xếp để bố trí các túi khí khi sử dụng kiểu hạ thủy của thuyền.

Họ đang:

(1) sắp xếp tuyến tính như hiển thị trong ảnh.

(2) sắp xếp so le như trong ảnh

(3) sắp xếp hai dòng như hiển thị trong ảnh.

Còn việc bố trí sử dụng loại nào thì cần phụ thuộc vào chiều rộng của tàu và chiều dài của các túi khí.

2.Sắp xếp tuyến tính có nghĩa là: Nếu chiều rộng tàu là 12m và các túi khí Chiều dài hiệu quả là hơn 12m, vì vậy bạn có thể sử dụng cách sắp xếp tuyến tính.

3. Các sắp xếp so le có nghĩa là: Nếu chiều rộng tàu là 18m, và túi khí của bạn Chiều dài hiệu quả là 12m, vì vậy bạn nên sử dụng cách sắp xếp so le.

4. Các sắp xếp hai dòng có nghĩa là: Khi tàu có chiều rộng 24m, chiều dài túi khí của bạn là 12m, bạn nên sử dụng cách bố trí hai ống lót.

Phạm vi kích thước: