Tàu hạ thủy túi khí cao su Túi khí cao su hàng hải để bán

Túi khí cao su tàu Florescence phù hợp với tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy;bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.

Túi khí cao su tàu Florescence phù hợp với tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy;bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.

Phạm vi kích thước: (kích thước túi khí phụ thuộc vào kích thước tàu)
Đường kính (D): Từ 0,6m đến 2,8m
Chiều dài hiệu dụng (EL): Từ 5,0 m đến 25,0 m
Tổng chiều dài (TL): Từ 7,0 m đến 28,0 m
Số lớp tiêu chuẩn: Thường là 3-10 lớp

Làm thế nào mà công nghệ tiên tiến kể từ đó?
Trong hai mươi năm qua, hệ thống phóng túi khí của tàu đã có những tiến bộ không chỉ về túi khí mà còn cả công nghệ hạ / hạ cánh tàu.Các túi khí thế hệ đầu tiên sử dụng một tấm bạt nhúng cao su làm lớp gia cố để tạo thành khoang chứa khí.Hai khuôn hình nón sau đó được sử dụng để làm các đầu và mọi thứ được dính vào nhau.
Với túi khí ngày nay, toàn bộ công nghệ được sử dụng để sản xuất được thực hiện cùng nhau.Dây lốp tổng hợp nhúng cao su được sử dụng làm lớp gia cố cho thân xe và hai đầu hình nón được làm đồng thời.Do sự phát triển của hóa học cao su, hiệu suất của cao su được sử dụng trong các túi khí mới nhất được nâng cao và gấp khoảng 15 lần so với túi thế hệ đầu tiên có cùng thông số kỹ thuật.
Công nghệ phóng và hạ cánh cũng đã phát triển.Ban đầu, chỉ những con tàu đáy bằng và nhỏ nằm trên một sườn dốc được chế tạo mới có thể hạ thủy bằng túi khí.Giờ đây, công nghệ này linh hoạt hơn và ít bị giới hạn hơn bởi tàu và địa hình.Giờ đây, bất kỳ loại tàu nào có trọng tải dưới 55.000 DWT và ở nơi có đủ không gian hạ thủy đều có thể được hạ thủy bằng cách sử dụng túi khí.Độ dốc phóng thậm chí có thể dốc lên trên.Nó đã thực sự phát triển thành một công nghệ tiên tiến để hạ thủy tàu và đặc biệt hữu ích cho một số trường hợp khẩn cấp trên biển.