Hạ thủy tàu biển Nâng túi khí cao su Tiêu chuẩn ISO

Bán hàng nóng tàu biển ra mắt túi khí cao su nâng

Làm thế nào để chọn túi khí hàng hải?
Túi khí hàng hải có thể được chia thành loại cuộn dây và túi khí loại vòng, và loại túi khí quanh co được chia thành loại chống nổ áp suất cao và loại thông thường.

Loại túi khí Marine mà chúng ta thường nói đến là gì?Loại túi khí nào phù hợp nhất cho nhà máy đóng tàu theo điều kiện riêng?

Thực ra túi khí kiểu quai là quy trình cũ, còn so với kiểu quấn thì túi khí là quy trình sản xuất túi khí kiểu mới, tương đối an toàn và đáng tin cậy, nhưng cũng là xu hướng phổ biến hiện nay, vì vậy lựa chọn nên nghiêng về kiểu quấn. hơn.

Thứ hai, việc lựa chọn túi khí phụ thuộc vào chất liệu, đây cũng là điều quan trọng, phải chọn dòng dây nylon, việc sử dụng dây cấp thấp để làm túi khí, rất dễ dẫn đến rò rỉ và thậm chí nguy hiểm nổ;Và cao su phải là cao su thiên nhiên nguyên chất, để đạt được khả năng chịu áp lực cao của túi khí.

Thứ ba, cần lựa chọn quy cách tàu phù hợp.Nếu bạn không biết kích thước chính xác bạn cần,tốt nhất là cho chúng tôi biết các thông số kỹ thuật của tàu như chiều dài, chiều rộng và trọng lượng, chúng tôi sẽ giúp giới thiệu vàthiết kế một túi khí tàu thích hợp nhất;Ngoài ra, số lượng lớp túi khí phải đạt tiêu chuẩn, vì nếu tàu quá lớn mà số lớp túi khí quá ít sẽ không chịu được áp suất cao, sẽ có nguy cơ cháy nổ.

Túi khí cao su tàu Florescence phù hợp với tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy;bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.

Túi khí cao su tàu Florescence phù hợp với tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy;bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.

Phạm vi kích thước: (kích thước túi khí phụ thuộc vào kích thước tàu)
Đường kính (D): Từ 0,6m đến 2,8m
Chiều dài hiệu dụng (EL): Từ 5,0 m đến 25,0 m
Tổng chiều dài (TL): Từ 7,0 m đến 28,0 m
Số lớp tiêu chuẩn: Thường là 3-10 lớp

Làm thế nào mà công nghệ tiên tiến kể từ đó?
Trong hai mươi năm qua, hệ thống phóng túi khí của tàu đã có những tiến bộ không chỉ về túi khí mà còn cả công nghệ hạ / hạ cánh tàu.Các túi khí thế hệ đầu tiên sử dụng một tấm bạt nhúng cao su làm lớp gia cố để tạo thành khoang chứa khí.Hai khuôn hình nón sau đó được sử dụng để làm các đầu và mọi thứ được dán vào nhau.
Với túi khí ngày nay, toàn bộ công nghệ được sử dụng để sản xuất được thực hiện cùng nhau.Dây lốp tổng hợp nhúng cao su được sử dụng làm lớp gia cố cho thân xe và hai đầu hình nón được làm đồng thời.Do sự phát triển của hóa học cao su, hiệu suất của cao su được sử dụng trong các túi khí mới nhất được nâng cao và gấp khoảng 15 lần so với túi thế hệ đầu tiên có cùng thông số kỹ thuật.
Công nghệ phóng và hạ cánh cũng đã phát triển.Ban đầu, chỉ những con tàu đáy bằng và nhỏ nằm trên một sườn dốc được chế tạo mới có thể hạ thủy bằng túi khí.Giờ đây, công nghệ này linh hoạt hơn và ít bị giới hạn hơn bởi tàu và địa hình.Giờ đây, bất kỳ loại tàu nào có trọng tải dưới 55.000 DWT và ở nơi có đủ không gian hạ thủy đều có thể được hạ thủy bằng cách sử dụng túi khí.Độ dốc phóng thậm chí có thể dốc lên trên.Nó đã thực sự phát triển thành một công nghệ tiên tiến để hạ thủy tàu và đặc biệt hữu ích cho một số trường hợp khẩn cấp trên biển.

Câu hỏi thường gặp
Q: Túi khí hàng hải nên được bảo dưỡng như thế nào khi bảo quản?
A: Khi túi khí lâu ngày không sử dụng, nên rửa sạch và lau khô, đổ đầy bột talc và đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát.

Túi khí phải được căng phẳng, không xếp chồng lên nhau, cũng không đè nặng lên túi khí.Giữ túi khí tránh nhiệt.

Túi khí không được tiếp xúc với axit, bazơ, dầu và dung môi hữu cơ.
Q: Chất liệu của sản phẩm của bạn là gì?
A: Nguyên liệu của chúng tôi là cao su tự nhiên và vải dây nylon nhúng cao su.
Q: Làm thế nào về thời gian giao hàng của bạn?
A: Nói chung, sẽ mất từ ​​30 đến 60 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán trước của bạn.Thời gian giao hàng cụ thể phụ thuộc vào các mặt hàng và số lượng đặt hàng của bạn.
Q: Bạn có kiểm tra tất cả hàng hóa của bạn trước khi giao hàng không?
A: Vâng, chúng tôi có 100% kiểm tra trước khi giao hàng.
Q: Bạn có chứng chỉ quốc tế nào không?
A: Vâng.Chúng tôi có BV, DNV, ISO, CCS.
Q: Bạn có thể làm túi khí với thương hiệu của chúng tôi không?
A: Tất nhiên, chúng tôi chấp nhận OEM và ODM.Bạn chỉ cần đưa ra bản vẽ của mình, chúng tôi có thể thiết kế cho bạn.