|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật tư: | Cao su tự nhiên | Vải dây: | 1880D2,100% lụa thô |
|---|---|---|---|
| độ dày: | Hơn 5,5mm | Sức ép: | 0,17-0,33Mpa |
| màu sắc: | màu đen | Lớp: | 3-12 lớp |
| Điểm nổi bật: | túi nâng bơm hơi,túi khí nâng thuyền,Túi khí hạ thủy tàu có độ bền cao |
||
Túi khí cao su bơm hơi Aorunda chịu áp suất cao ra mắt
Ưu điểm của túi khí cao su bơm hơi Florescence
Khả năng chống nén và xoắn cao
Khi túi khí di chuyển dưới đáy tàu, nó sẽ bị nén giữa đáy tàu và mặt đất.Vì vận tốc lăn không giống nhau nên chúng sẽ bị biến dạng xoắn.Biến dạng tổng hợp này được tạo ra bởi cả nén và xoắn được mô tả là chuyển động nén và xoắn.Khi nén và xoắn như vậy xảy ra trên túi khí.Một phần tường của nó sẽ bị khóa.Khi đó, bức tường trong cấu trúc của các sợi gia cường nhiều lớp sẽ rất dễ bị ép và xé ra ngoài.
Thiết kế mới của công trình chống vỡ ở cuối
Đối với thế hệ túi khí mới của chúng tôi.Cả quy trình sản xuất và chế tạo hỗn hợp cao su đều được cải thiện để cải thiện độ bền xé cấu trúc của chúng và do đó cho khả năng chống xoắn và chống nén của chúng.Khả năng xì hơi ở phần nối của đồ sắt và cao su khi áp suất làm việc tăng lên.Những tai nạn như vậy do chất lượng túi khí kém đã xảy ra nhiều lần trong quá trình hạ thủy tàu, chúng ta nên đề phòng.Để đáp ứng yêu cầu về độ kín khí dưới áp suất bên trong cao, kết cấu chống nổ mới được thiết kế với phần cuối để tăng cường độ bền liên kết và độ kín khí ở mối nối của thân túi và phần cuối của đồ sắt.Thiết kế này có thể đáp ứng áp suất làm việc tăng lên và không bị rò rỉ cho đến nay đã được sử dụng và được chứng minh là an toàn.
Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của túi khí cao su bơm hơi Florescence
1> Đường kính (D): Từ 0,3m đến 2,2m.
2> Chiều dài hiệu dụng (EL): Từ 6m đến 24m.
3> Tổng chiều dài (TL): Từ 7m đến 28m.
4> Đặc điểm kỹ thuật khác của túi khí phóng tàu cũng có sẵn theo yêu cầu của khách hàng
Áp suất làm việc của túi khí cao su hàng hải Florescence:
| Đường kính | Lớp | Áp lực công việc | Đường kính | Lớp | Áp lực công việc |
| D = 0,8 triệu | 3 | 0,13 Mpa | D = 1,5 triệu | 3 | 0,07 Mpa |
| 4 | 0,17 Mpa | 4 | 0,09 Mpa | ||
| 5 | 0,21 Mpa | 5 | 0,11 Mpa | ||
| 6 | 0,25 Mpa | 6 | 0,13 Mpa | ||
| 7 | 0,30 Mpa | 7 | 0,15 Mpa | ||
| số 8 | 0,33 Mpa | số 8 | 0,18 Mpa | ||
| D = 1,0 triệu | 3 | 0,10 Mpa | D = 1,8 triệu | 3 | 0,06 Mpa |
| 4 | 0,13 Mpa | 4 | 0,08 Mpa | ||
| 5 | 0,17 Mpa | 5 | 0,09 Mpa | ||
| 6 | 0,20 Mpa | 6 | 0,11 Mpa | ||
| 7 | 0,25 Mpa | 7 | 0,13 Mpa | ||
| số 8 | 0,28 Mpa | số 8 | 0,15 Mpa | ||
| D = 1,2 triệu | 3 | 0,09 Mpa | D = 2,0 triệu | 3 | 0,05 Mpa |
| 4 | 0,11 Mpa | 4 | 0,07 Mpa | ||
| 5 | 0,14 Mpa | 5 | 0,08 Mpa | ||
| 6 | 0,17 Mpa | 6 | 0,10 Mpa | ||
| 7 | 0,20 Mpa | 7 | 0,12 Mpa | ||
| số 8 | 0,23 Mpa | số 8 | 0,14 Mpa |
Tàu hạ thủy hoặc nâng cấp dựa vào HoaTúi khí hàng hải là một công nghệ tiên tiến có triển vọng phát triển tối đa trong ngành đóng tàu. Túi khí phóng tàu khắc phục được nhược điểm của đường hạ thủy cố định mà khả năng sản xuất của việc đóng tàu và sửa chữa tàu bị hạn chế ở các nhà máy đóng tàu vừa và nhỏ.Giờ đây, nó đã trở thành một công nghệ phóng linh hoạt đầy tính cơ động, có ưu điểm tiết kiệm công sức, tiết kiệm thời gian, tiết kiệm khối lượng công việc, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt, an toàn, tin cậy, lợi ích kinh tế toàn diện vượt trội, linh hoạt, an toàn, đáng tin cậy và lợi ích vượt trội, v.v. . Công nghệ khởi động của ứng dụngHoa Túi khí hàng hải để hạ và hạ cánh tàu vượt qua những hạn chế của công nghệ ván trượt truyền thống thường được sử dụng trong việc đóng tàu cỡ nhỏ hoặc vừa.
HoaCứu hộ / tái nổi túi khí hàng hải là công cụ được sử dụng phổ biến nhất để trục vớt các vật thể chìm dưới nước và cung cấp đủ lực nổi cho các vật thể.NổiHoatúi khí hàng hải có kích thước rất nhỏ trong khi xì hơi.Do đó, chúng có thể dễ dàng vận chuyển và triển khai khi có vấn đề về không gian và trong điều kiện nước.Chúng tôi có thể cung cấp khả năng tấn nổi chính xác dựa trên yêu cầu của khách hàng.CácHoacứu hộ túi khí tái nổi có các ứng dụng linh hoạt và có thể được thực hiện rộng rãi trong trục vớt tàu đắm, xây dựng cầu nổi và bến tàu, cứu hộ và di dời tàu bị đắm.Nó cũng đang được sử dụng như một phương tiện vận tải biển tạm thời.
HoaCon lăn khí nén nâng hạng nặng (túi khí) sẽ cung cấp cho bạn một khả năng độc đáo trong việc vận chuyển trên bộ các tàu rất lớn, tải trọng nặng hoặc công trình nặng trên mặt đất nơi địa hình có thể ngăn cản hoạt động đó.CácHoacó các túi khí nén khí nén có sức nâng hàng rộng với sức tải từ 70 tấn đến 380 tấn một bao. Hoa cũng có nhiều lựa chọn túi có đường kính lên đến 2m và chiều dài lên đến 20m để bao phủ hầu như tất cả các ứng dụng.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
