Tàu biển Tàu biển Yokohama Loại cáp treo Cao su khí nén

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama

Chắn bùn khí nén hay còn được gọi là chắn bùn Yokohama.Các hoạt động chuyển tàu của tàu chở dầu (STS) hầu hết sử dụng loại chắn bùn tự nổi, có tuổi thọ cao này.Trong ngành công nghiệp được gọi là chắn bùn khí nén, nhưng tại sao chúng còn được gọi là chắn bùn Yokohama?

Yokohama là công ty đầu tiên thiết kế những chiếc chắn bùn như vậy.Do đó tên.Phương pháp truyền thống là tìm và sử dụng những con cá voi chết làm vật chắn cho những con tàu lớn hơn.Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, nhiều người quay sang tìm một thiết bị nhân tạo tốt hơn, ổn định hơn vì việc sử dụng xác cá voi chết có nhiều mặt trái của nó.Cao su được cho là một vật liệu tuyệt vời.

Vì vậy, là nhà sản xuất lốp cao su đáng tin cậy nhất ở Nhật Bản vào thời điểm đó, công ty 'Yokohama' đã được tiếp cận để thiết kế một giải pháp phù hợp.Vấn đề lớn đầu tiên là việc chế tạo một tấm chắn bùn thẳng bằng cao su sẽ quá tốn kém.Chi phí dự kiến ​​khiến nó không thể đạt được.Cuối cùng, công ty đã đưa ra ý tưởng sử dụng các nguyên tắc hoạt động của khí nén.Không khí có áp suất hấp thụ năng lượng đủ tốt với một phản lực hợp lý.Hiện nay, áp suất làm việc của chắn bùn khí nén thường được sử dụng là 50 kPa và 80kPa.

Câu chuyện về nguồn gốc của những chiếc chắn bùn này quả thực là một diễn biến rất thú vị của ngành.Ngày nay, những tấm chắn bùn chi phí thấp, ít bảo dưỡng tuyệt vời này được điều chỉnh bởi Tiêu chuẩn ISO.ISO 17357 bao gồm hai phần, áp suất cao và áp suất thấp.Dưới tiêu đề chung Tàu và công nghệ hàng hải - Chắn bùn cao su khí nén nổi.ISO17357: 2014 là phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn.Nó chỉ định vật liệu, hiệu suất và kích thước của chắn bùn cao su khí nén nổi.Chắn bùn khí nén của công ty chúng tôi cũng được sản xuất và kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn ISO17357: 2014.

Hiện nay đặc tính của chắn bùn khí nén là phản lực thấp ở độ lệch thấp, điều này làm cho chúng trở thành vật chắn phù hợp nhất cho tàu chở hàng lỏng và tàu quốc phòng có thiết bị nhạy cảm, nó cũng trở thành phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG , nền tảng đại dương, v.v.

Đặc trưng:

Hấp thụ năng lượng cao với phản lực thấp
2. Trọng lượng nhẹ, di động và nổi, có thể được cài đặt và thay thế dễ dàng
3. Nhiệm vụ nặng nề và tuổi thọ dài hơn 10 năm
4. Được cung cấp dưới dạng địu (chỉ thân) hoặc với dây xích và lưới lốp
để bảo vệ thân chắn bùn
5. Phù hợp với những vị trí có sự chênh lệch thủy triều lớn nhỏ

Các ứng dụng

1. Nền tảng ngoài khơi

2. Tàu chở dầu khí

3. Phà nhanh và tàu nhôm

4. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn

5. Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp

6. Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt

7. Tàu đánh cá, tàu vận tải và tàu đánh cá viễn dương

Lưới bảo vệ hạng nặng:

- Lưới bảo vệ hạng nặng với tiêu chuẩn sử dụng lốp máy bay / xe tải (Lốp máy bay cứng hơn và không có thép bên trong).Điều này sẽ có ảnh hưởng tích cực đến tuổi thọ của cả lưới và chắn bùn (đã được chứng minh trong thực tế).

- Sử dụng lốp đầu để bảo vệ chắn bùn khỏi bị hư hại do các vòng kéo.

- Các vòng kéo, xích, cùm và mâm xoay được thử nghiệm ngẫu nhiên trên tải trọng đứt.

- Ống xung quanh xích đang đi vào lốp để ngăn xích cắt lốp.

- Tất cả các chuỗi được kết nối với các liên kết kết nối được chứng nhận và / hoặc cùm.

- Vòng kéo, cùm và xoay (lắp cả hai bên)

- Lưới bảo vệ hạng nặng được chấp thuận bởi tất cả các công ty STS lớn.

Nhà máy của chúng tôi:

Công ty chúng tôi chuyên sản xuất chắn bùn cao su hàng hải và nạo vét đường ống trong 30 năm, và có kinh nghiệm phong phú trong thương mại quốc tế các sản phẩm kỹ thuật hàng hải.Chúng tôi có một số dây chuyền sản xuất chắn bùn cao su và ống nạo vét.Một loạt các khuôn mẫu, thiết bị sản xuất và thiết bị kiểm tra có thể đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu của khách hàng.

Sản phẩm của chúng tôi bán chạy ở Bắc và Nam Mỹ và được nhiều công ty hàng đầu công nhận.Chúng tôi có quan hệ hợp tác ổn định với một số công ty niêm yết quốc tế và đã chứng kiến ​​sự phát triển thịnh vượng của thị trường ống chắn bùn và ống mềm ở Bắc và Nam Mỹ.Chúng tôi có một đội ngũ chuyên gia ở Bắc và Nam Mỹ, những người quen thuộc với nhu cầu của khách hàng và có thể đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng 24 giờ một ngày.