Dock Yokohama Cao su Fender Hydro Pneumatic Fender

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama có thể được phân phối với nhiều kích cỡ và chủng loại khác nhau.Loại dây xích và lưới lốp (CTN) thường được khuyên dùng để bảo vệ thân chắn bùn, nhưng cũng có thể sử dụng loại dây đai hoặc chỉ thân xe.

Tại sao nên chọn chắn bùn cao su khí nén của chúng tôi?

1. Qingdao Florescence là nhà sản xuất chắn bùn cao su khí nén đầu tiên và chuyên nghiệp với hơn 30 năm kinh nghiệm phát triển và sản xuất

2. Uy tín công ty làm chắn bùn cao su khí nén với chất liệu cao su tối ưu, đủ size, đủ lớp

3. Chứng nhận ISO với một số bằng sáng chế về sản phẩm

4. Chắn bùn cao su khí nén đã được kiểm tra và phê duyệt bởi Bên thứ ba như CCS, BV, SGS, V-Trust, v.v. với hiệu suất tuyệt vời về khả năng hấp thụ năng lượng cao và phản ứng lực thấp và độ kín khí.

5. Dịch vụ sau bán hàng hài lòng và kịp thời: Trong trường hợp có bất kỳ yêu cầu nào về chất lượng trong thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ thực hiện Ba bảo hành để sửa chữa, thay thế và bồi thường các lỗi chắn bùn cao su khí nén.

Nếu chắn bùn khí nén loại yokohama 3,3mx 6,5m đáp ứng yêu cầu của bạn, chào mừng bạn đến mua hoặc bán buôn với nhà máy của chúng tôi.Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mức giá cạnh tranh nhất và dịch vụ tốt nhất.

Mục đích của chắn bùn cao su khí nén
1.Ship để vận chuyển bến
Đi cùng với tàu lớn, rủi ro hai tàu neo đậu trên biển cũng tăng lên, nhất là khi thời tiết thay đổi, kèm theo sóng gió. Lắp thêm chắn bùn khí nén làm mặt đệm, không chỉ giúp cho việc neo đậu tàu nặng nề trở nên dễ dàng mà còn cải thiện được hệ thống vận tải. hiệu quả của hoạt động vận tải.Chắn bùn khí nén chủ yếu được sử dụng cho: Băng trên các tàu đánh cá ở Nam Cực, bến tàu chở dầu lớn.
2. Được sử dụng để bảo vệ dock đầu cuối
Của con tàu rất lớn, nguyên nhân của năng lượng va đập vào bến tăng lên gấp bội. Chắn bùn cao su bơm hơi vì tính năng hấp thụ năng lượng cao và phản lực thấp được sử dụng rộng rãi.

Chắn bùn kiểu lưới được bọc bằng lưới xích, lưới dây hoặc lưới sợi cho chắn bùn.Thông thường, những lưới này có lốp đã qua sử dụng cùng với ống bọc cao su để bảo vệ thêm, ngoại trừ lưới sợi chỉ có ống bọc cao su.Lưới dây xích kéo dài tuổi thọ chống lại sự ăn mòn, trong khi lưới thép nhẹ và dễ dàng sửa chữa hơn.

Chắn bùn kiểu sling có một mắt đính kèm ở mỗi đầu để nâng và lắp.Dễ dàng xử lý các chắn bùn kiểu địu do trọng lượng nhẹ.

Chắn bùn cao su khí nén 500 mm * 1000 mm Yokohama dùng cho tàu thủy hoặc tàu lên bờ được dựa trên công nghệ cao su dành cho lốp ô tô và thùng nhiên liệu máy bay bằng cao su.Các tấm chắn bùn của chúng tôi được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau bao gồm các hoạt động vận chuyển hàng hải, cảng và bến cảng và đã chứng minh được chất lượng và hiệu suất của nó.Với nhu cầu của LNG tiếp tục phát triển, các tấm chắn bùn đóng vai trò ngày càng lớn đối với các hoạt động an toàn.Chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama được thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt và chúng tôi cam kết đóng góp cho ngành công nghiệp ngoài khơi bằng cách cung cấp các sản phẩm ưu việt.

* Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357, sản xuất bằng khuôn, khác biệt với các sản phẩm làm thủ công truyền thống.

* Đường kính từ 300 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12000 mm

* Màu tiêu chuẩn xám và đen

* Được cấu tạo với lớp cao su bên trong, các lớp dây gia cố và lớp cao su bên ngoài

* Được kiểm tra toàn diện về các bất thường của vật liệu và áp suất thủy tĩnh.

* Được đánh giá chính xác về hiệu suất góc cạnh và độ bền

* Được đánh dấu rõ ràng với tất cả các giấy tờ tùy thân có liên quan

* Hoàn thành với chứng nhận cập nhật

* Có sẵn trong một loạt các kích cỡ

* Lớp da dày bên ngoài vượt trội hơn lớp da của tấm chắn bùn bề mặt thẩm mỹ

* Được trang bị van an toàn cho chắn bùn có đường kính từ 2,5 m trở lên.

1. lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bao phủ bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.
2. lớp dây cáp
Các lớp dây lốp được làm bằng vải dây lốp tổng hợp có tác dụng duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.
3. Lớp cao su bên trong
Các lớp cao su bên trong được sử dụng để giữ không khí bên trong, tránh rò rỉ khí, đó là chìa khóa cho độ kín hơi của chắn bùn.

MarineRubberFender hoạt động như một “tấm chắn bến tàu” để hấp thụ động năng của tàu thuyền trong quá trình neo đậu vào cầu cảng hoặc tường cầu cảng.Một sản phẩm chắn bùn cao cấp có thể bảo vệ cả tàu và kết cấu cầu cảng, ngăn ngừa mọi hư hỏng và tiết kiệm chi phí sửa chữa.Tất cả các tấm chắn bùn cao su của chúng tôi đều được sản xuất theo hướng dẫn của PIANC và có nhiều loại hợp chất để phù hợp với các ứng dụng khác nhau.

Chúng tôi cung cấp tất cả các loại chắn bùn, chẳng hạn như Chắn bùn Super Cell, Chắn bùn Super Cone, Chắn bùn vòm, Chắn bùn hình trụ, DTypeFender, v.v. Chúng tôi cũng cung cấp cho khách hàng thiết kế của một hệ thống chắn bùn hoàn chỉnh và lắp đặt cho bến cảng.