Tấm chắn cao su khí nén Bơm hơi Tấm chắn cao su khí nén Yokohama

Tấm chắn cao su bơm hơi Tấm chắn cao su khí nén Tấm chắn cao su khí nén Yokohama

Chắn bùn cao su nổi bằng khí nén có thể đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động cập bến an toàn của tàu.Về cơ bản có hai loại cao su khí nén nổi chính, được định nghĩa là chắn bùn áp suất thấp hoặc cao.Chắn bùn cao su khí nén được làm bằng các tấm cao su tổng hợp gia cố bằng dây với khí nén bên trong ở áp suất ban đầu 50kPa (áp suất thấp) hoặc 80kPa (áp suất cao) để có thể nổi trên mặt nước và hoạt động như một bộ giảm xóc giữa hai tàu hoặc giữa tàu và một bến tàu.Mặc dù được sản xuất bằng các kỹ thuật khác nhau, nhưng cả chắn bùn áp suất thấp và áp suất cao đều hoạt động theo cùng một nguyên tắc.

Chắn bùn khí nén Yokohama được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau bao gồm các hoạt động vận chuyển hàng hải, cảng và bến cảng và đã được chứng minh chất lượng và hiệu suất của nó.Với nhu cầu của LNG tiếp tục phát triển, các tấm chắn bùn đóng vai trò ngày càng lớn đối với các hoạt động an toàn.Chắn bùn Yokohama được thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt và chúng tôi cam kết đóng góp cho ngành công nghiệp ngoài khơi bằng cách cung cấp các sản phẩm ưu việt.

Một số chắn bùn kích thước 4.5x9.0 sẽ được sử dụng giữa cơ sở sản xuất nổi lớn nhất thế giới và tàu sân bay LNG trong quá trình hoạt động song song.

Tại sao nên chọn chắn bùn cao su khí nén của chúng tôi?

1. Qingdao Florescence là nhà sản xuất chắn bùn cao su khí nén đầu tiên và chuyên nghiệp với hơn 30 năm kinh nghiệm phát triển và sản xuất

2. Uy tín công ty làm chắn bùn cao su khí nén với chất liệu cao su tối ưu, đủ size, đủ lớp

3. Chứng nhận ISO với một số bằng sáng chế về sản phẩm

4. Chắn bùn cao su khí nén đã được kiểm tra và phê duyệt bởi Bên thứ ba như CCS, BV, SGS, V-Trust, v.v. với hiệu suất tuyệt vời về khả năng hấp thụ năng lượng cao và phản ứng lực thấp và độ kín khí.

5. Dịch vụ sau bán hàng hài lòng và kịp thời: Trong trường hợp có bất kỳ yêu cầu nào về chất lượng trong thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ thực hiện Ba bảo hành để sửa chữa, thay thế và bồi thường các lỗi chắn bùn cao su khí nén.

Nếu chắn bùn khí nén loại yokohama 3,3mx 6,5m đáp ứng yêu cầu của bạn, chào mừng bạn đến mua hoặc bán buôn với nhà máy của chúng tôi.Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mức giá cạnh tranh nhất và dịch vụ tốt nhất.

Mục đích của chắn bùn cao su khí nén
1.Ship để vận chuyển bến
Đi cùng với tàu lớn, rủi ro hai tàu neo đậu trên biển cũng tăng lên, nhất là khi thời tiết thay đổi, kèm theo sóng gió. Lắp thêm chắn bùn khí nén làm mặt đệm, không chỉ giúp cho việc neo đậu tàu nặng nề trở nên dễ dàng mà còn cải thiện được hệ thống vận tải. hiệu quả của hoạt động vận tải.Chắn bùn khí nén chủ yếu được sử dụng cho: Băng trên các tàu đánh cá ở Nam Cực, bến tàu chở dầu lớn.
2. Được sử dụng để bảo vệ dock đầu cuối
Của con tàu rất lớn, nguyên nhân của năng lượng va đập vào bến tăng lên gấp bội. Chắn bùn cao su bơm hơi vì tính năng hấp thụ năng lượng cao và phản lực thấp được sử dụng rộng rãi.

Chắn bùn kiểu lưới được bọc bằng lưới xích, lưới dây hoặc lưới sợi cho chắn bùn.Thông thường, những lưới này có lốp đã qua sử dụng cùng với ống bọc cao su để bảo vệ thêm, ngoại trừ lưới sợi chỉ có ống bọc cao su.Lưới dây xích kéo dài tuổi thọ chống lại sự ăn mòn, trong khi lưới thép nhẹ và dễ dàng sửa chữa hơn.

Chắn bùn kiểu sling có một mắt đính kèm ở mỗi đầu để nâng và lắp.Dễ dàng xử lý các chắn bùn kiểu địu do trọng lượng nhẹ.

Phân loại chắn bùn cao su tàu khí nén:

Các loại Fender:

1.Chắn bùn kiểu lưới: chắn bùn được bao bởi lưới xích lốp, mỗi đầu phải được liên kết với nhauvới một đến hai (các) vòng.

2.Chắn bùn kiểu sling: chắn bùn màlàđược thiết kế để sử dụng mà không có lưới bảo vệ.

Áp suất bên trong ban đầu:

1.Chắn bùn khí nén 50 (áp suất bên trong ban đầu 50KBố)

2.Chắn bùn khí nén 80 (áp suất bên trong ban đầu 80KBố)

Kiểm tra Fender khí nén
1. Kiểm tra vật liệu cho cao su
Thử nghiệm vật liệu của cao su bên ngoài và cao su bên trong phải được tiến hành phù hợp với các tính chất vật lý của cao su bên trong và bên ngoài theo yêu cầu của ISO 17357: 2002
2. kiểm tra thường xuyên
Kích thước của tất cả các tấm chắn phải được kiểm tra ở áp suất bên trong ban đầu và kết quả phải nằm trong dung sai sau:
- chiều dài: + 10%, -5%;
-diameter: +10%, - 5%
3. kiểm tra rò rỉ không khí
Thử nghiệm rò rỉ không khí phải được thực hiện trên tất cả các tấm chắn bùn ở áp suất ban đầu trong hơn 30 min và kết quả thử nghiệm phải xác nhận rằng không có rò rỉ không khí.
4. kiểm tra áp suất thủy tĩnh
Thử nghiệm áp suất thủy tĩnh phải được thực hiện trong 10 min ở áp suất thủy tĩnh được chỉ ra trong “áp suất thử nghiệm ở độ lệch 0%”.Độ giãn dài tạm thời tối đa: 10%