Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tên: | Florescence Dock Berthing Cao su Chắn thuyền nổi bằng khí nén | Kích thước: | D1,5L3,0m |
---|---|---|---|
Đường kính: | 0,3-4,5m | Chiều dài: | 0,6-9m |
Áp suất ban đầu: | 50kpa, 80kpa | Giấy chứng nhận: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, v.v. |
Vật chất: | Cao su tự nhiên | Sự bảo đảm: | 2 năm |
Tuổi thọ sử dụng: | 6-8 năm | ||
Điểm nổi bật: | Chắn bùn cao su khí nén nổi trên thuyền,Chắn bùn cao su khí nén,Chắn bùn cao su khí nén D1.5L3.0m |
Florescence Dock Berthing Cao su Chắn thuyền nổi bằng khí nén
1. Lưới chắn khí nén loại lưới
Thông thường, lưới có lốp đã qua sử dụng cùng với ống bọc cao su để bảo vệ thêm, ngoại trừ lưới sợi chỉ có ống bọc cao su.Lưới dây xích kéo dài tuổi thọ chống lại sự ăn mòn, trong khi lưới thép nhẹ và dễ sửa chữa hơn.
1)Tổng quát: Chắn bùn khí nén loại ròng là một loại chắn bùn có độ bền cao, chống mài mòn cao được sản xuất theo Quy định ISO 17357.
2)Kích thước: D0,5mx L1,0m ~ D4,5m x L6.0m
3)Đặc điểm: Chắn bùn cao su khí nén nổi sẽ bao gồm một lớp cao su bên ngoài, lớp dây lốp tổng hợp gia cố và lớp cao su bên trong, được lưu hóa chắc chắn.
2. Sling loại khí nén Fender
Chắn bùn kiểu sling có một mắt đính kèm ở mỗi đầu để nâng và lắp đặt.Dễ dàng xử lý các chắn bùn kiểu địu do trọng lượng nhẹ.
1)Tổng quát: Chắn bùn khí nén loại Sling là loại chắn bùn không có xích & lưới lốp được sản xuất theo Tiêu chuẩn Quốc tế ISO 17357.
2)Kích thước: D0,5m x 1,0m ~ D3,3m x 6,5m
3)Nhân vậtStic: Trọng lượng nhẹ, Không gây xước tàu và được sử dụng rộng rãi cho tàu quân sự, tàu nhỏ.
Cấu tạo của chắn bùn cao su khí nén
1. Cao su bên ngoài
Phủ bên ngoài bóng một lớp cao su, có tác dụng bảo vệ chất liệu khung xương và bóng cao su bên trong khỏi tác động của ngoại lực.
2. Lớp cao su gia cố dây tổng hợp
Lớp cao su dây tăng cường được cấu tạo bởi lớp dây tổng hợp cuộn dây, nó được sử dụng chủ yếu để duy trì áp suất không khí bên trong.
3. Cao su bên trong
Trên quả bóng bên trong có lớp cao su có tác dụng chống rò rỉ khí và kiểm soát áp suất bóng.
4. Mặt bích cuối
Các bộ phận kim loại ở cả hai đầu của chắn bùn, có thể được lắp với van sạc và van an toàn
Các yếu tố về thiết kế và lựa chọn chắn bùn cao su khí nén
1. hấp thụ năng lượng tối đa
2. lực kéo
3) Yêu cầu về khoảng cách khi hai tàu cùng cập bến hoặc một tàu đi cùng bến, bao gồm khoảng cách tối đa và khoảng cách tối thiểu
4. Kích thước của tàu
5.Các yếu tố về bão từ môi trường thực tế và sự thay đổi nhiệt độ.
Thương hiệu | FLORESCENCE |
tên sản phẩm | Bến tàu LNG nổi chắn bùn hàng hải khí nén |
Kích thước | D2.0L3.5m |
Đường kính | 0,3-4,5m |
Chiều dài | 0,6-9,0m |
Vật chất | Cao su tự nhiên |
Loại hình | CTN |
Đăng kí | STS, STD, STB |
Giấy chứng nhận | ISO, BV, CCS, RS |
Sự bảo đảm | 2 năm |
Màu sắc | Màu đen |
Trọng tải tàu | Kích thước (D * L) mm | Đề xuất tàu |
50 | 500 * 1000 | Tàu cá |
100 | 700 * 1500 ~ 1000 * 1500 | Tàu cá |
200 | 1000 * 1500 ~ 1200 * 2000 | Tàu đánh cá, Tàu lai dắt |
300-500 | 1200 * 2000 ~ 1500 * 2500 | Tàu đánh cá, Tàu lai dắt |
1000 | 1500 * 2500 ~ 1500 * 3000 | Tàu lai dắt, Tàu vận tải |
3000 | 2000 * 3000 ~ 2000 * 3500 | Ocean Trawler, Tàu vận tải |
10000 | 2000 * 3500 ~ 2500 * 4000 | Tàu vận tải |
Đặc điểm của chắn bùn cao su khí nén
1. Áp suất bề mặt thấp: với phản ứng thấp và tốc độ hấp thụ năng lượng cao.
2.Chi phí vận chuyển thấp: chắn bùn khí nén có thể xì hơi và gấp lại để vận chuyển.
3. hoạt động dễ dàng: Dễ dàng xử lý và nổi tốt, dễ dàng lắp đặt và bảo trì.
4. Hiệu suất tuyệt vời: Nó có khả năng nén và độ đàn hồi đặc biệt.
5.Ứng dụng: chắn bùn biển phù hợp với thủy triều lớn và nhỏ, phù hợp với các khu vực có sự chênh lệch thủy triều.
Kiểm tra chắn bùn khí nén tàu thủy
1. Kiểm tra vật liệu cho cao su
Thử nghiệm vật liệu của cao su bên ngoài và cao su bên trong phải được tiến hành phù hợp với các tính chất vật lý của cao su bên trong và bên ngoài theo yêu cầu của ISO 17357: 2002
2. kiểm tra thường xuyên
Kích thước của tất cả các tấm chắn phải được kiểm tra ở áp suất bên trong ban đầu và kết quả phải nằm trong dung sai sau:
- chiều dài: + 10%, -5%;
-diameter: +10%, - 5%
3. kiểm tra rò rỉ không khí
Thử nghiệm rò rỉ không khí phải được thực hiện trên tất cả các tấm chắn bùn ở áp suất ban đầu trong hơn 30 min và kết quả thử nghiệm phải
xác nhận rằng không có rò rỉ không khí.
4. kiểm tra áp suất thủy tĩnh
Thử nghiệm áp suất thủy tĩnh phải được thực hiện trong 10 min ở áp suất thủy tĩnh được chỉ ra trong "áp suất thử nghiệm ở độ lệch 0%".Độ giãn dài tạm thời tối đa: 10%
Ứng dụng của chắn bùn cao su khí nén
1. Nền tảng ngoài khơi
2. Tàu chở dầu và khí đốt
3. Phà nhanh và tàu nhôm
4. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn
5. Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp
6. Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
7. Tàu đánh cá, tàu vận tải và tàu đánh cá viễn dương
Bảo dưỡng chắn bùn cao su khí nén
1. Kiểm soát áp suất khí nén trong ± 5% áp suất định mức
2. Kiểm tra áp suất bình thường, bổ sung áp suất kịp thời
3. Tránh tiếp xúc với các vật sắc nhọn
4.Khi thời gian dài không cần dùng đến, nên rửa sạch để khô, đổ đầy khí nén vào đúng lượng, đặt ở nơi khô ráo thoáng mát.
5. nơi bảo quản tránh nhiệt, axit và kiềm, dầu và mỡ
6.Khi lưu trữ chắn bùn nổi, không được gấp lại và chất thành đống
Đóng gói và giao hàng
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693