Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên sản phẩm: | Fender cao su khí nén | Đường kính: | 0,5-4,5m hoặc tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Chiều dài: | 1,0-9,0m hoặc tùy chỉnh | Thời hạn bảo hành: | 24 tháng không sử dụng sai mục đích |
Thiết kế sử dụng cuộc sống: | 6-10 năm mà không sử dụng sai | Vật liệu: | Cao su thiên nhiên: RSS3, nhập khẩu từ Thái Lan |
áp suất ban đầu: | 50 hoặc 80 Mpa | Màu sắc: | Đen |
Điểm nổi bật: | Tấm chắn bùn khí nén Ship Dock,tấm chắn bùn cao su hàng hải,tấm chắn bùn bằng khí nén thuyền Berthing |
Chắn bùn cao su khí nén đã trở thành phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống va chạm giữa tàu với tàu (STS),
tàu đến bến (STQ) và tàu đến bến (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho tàu chở dầu lớn, tàu, bến cảng, bến cảng và nền tảng đại dương.
Hiệu suất kỹ thuật hàng hảicao suchắn bùn
Sự chỉ rõ DXL(m) |
0,05Mpa (Áp suất ban đầu 0,05Mpa) | (Áp suất ban đầu 0,08Mpa) | ||||
Trọng lượng (kg) | Lực lượng phản ứng (KN) |
GEA (KJ) |
Cân nặng (Kilôgam) |
Lực lượng phản ứng (KN) |
GEA (KJ) |
|
1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
4,5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
Lưu ý: Trọng lượng là trọng lượng thân chắn bùn (không có lốp và xích), với sai số trọng lượng là ± 10% và sai số phản lực là ± 10% |
1. Thử nghiệm vật liệu cao su
Thử nghiệm vật liệu của cao su bên ngoài và cao su bên trong phải được tiến hành theo các đặc tính vật lý của cao su bên trong và bên ngoài theo yêu cầu của ISO 17357:2002
2. Kiểm tra kích thước
Kích thước của tất cả các tấm chắn phải được kiểm tra ở áp suất bên trong ban đầu và kết quả phải nằm trong dung sai sau:
- chiều dài: +10%, -5%;
-đường kính: +10%,-5%
3. Kiểm tra rò rỉ khí
Thử nghiệm rò rỉ không khí phải được tiến hành trên tất cả các tấm chắn bùn ở áp suất ban đầu trong hơn 30 phút và kết quả thử nghiệm phải xác nhận rằng không có rò rỉ không khí.
4. Kiểm tra áp suất thủy tĩnh
Phép thử áp suất thủy tĩnh phải được thực hiện trong 10 phút ở áp suất thủy tĩnh được thể hiện trong "áp suất thử ở độ lệch 0%".Độ giãn dài tạm thời tối đa: 10%
Qingdao Floreshood Co., Ltd là một doanh nghiệp cung cấp hàng hải toàn diện, tích hợp thiết kế nghiên cứu khoa học, phát triển sản phẩm với các dịch vụ kỹ thuật.Chúng tôi chuyên sản xuất chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn bọt, chắn bùn cao su hàng hải khác nhau và túi khí cao su cứu hộ và cứu hộ tàu.Các sản phẩm của FLORESCENCE được thiết kế, sản xuất và thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO17357 và ISO9001:2002.Và mọi đơn vị được sản xuất theo đúng yêu cầu của các nhà khảo sát tàu như BV, CCS, v.v.
Nằm ở cảng Qingdao FLORESCENCE có thể đáp ứng hiệu quả mọi yêu cầu khẩn cấp về chắn bùn và túi khí với nhiều loại sản phẩm toàn diện.
Floreshood có nhà máy riêng sản xuất các sản phẩm cao su trong khoảng 20 năm, vì vậy chúng tôi là nhà bán hàng trực tiếp tại nhà máy, chúng tôi chuyên nghiệp hơn các công ty khác.Tấm chắn cứu hộ tàu FLORESCENCE được xuất khẩu sang nhiều quốc gia, bao gồm Indonesia, Singapore, Kenya, Tanzania, v.v. Tấm chắn FlorescenceRuber có thể được sản xuất với nhiều kích cỡ và chủng loại khác nhau tùy theo yêu cầu của khách hàng.
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693