|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Đường kính hoa 2,5m Chiều dài 5,5m Tàu nổi Cảng thuyền Khí nén Tấm chắn bùn cao su hàng hải | Vật liệu: | Cao su tự nhiên + lớp dây tổng hợp |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | D1.2L2.0m | Chiều kính: | 0,3-4,5m |
| Chiều dài: | 0,6-9,0m | áp suất ban đầu: | 50Kpa, 80Kpa |
| giấy chứng nhận: | ISO, BV, CCS, RS, v.v. | Ứng dụng: | STS, STB, STD |
| bảo hành: | 2 năm | Cuộc sống phục vụ: | 6-8 năm |
| Điểm nổi bật: | Máy phun cao su biển khí nén,Chiều kính 2,5m Máy bảo vệ cao su biển |
||
Hướng dẫn của Fluorescence Diameter 2.5m Length 5.5m Floating Ship Boat Port Pneumatic Marine Rubber Fender
Cửa chắn cao su khí nén được lắp đặt trên bến tàu hoặc tàu để hấp thụ năng lượng va chạm giữa tàu và bến tàu hoặc tàu khi đậu hoặc neo.và để bảo vệ con tàu và bến tàu khỏi bị hư hại.
Vòng chắn cao su khí nén có những lợi thế của lực phản ứng thấp, áp suất bề mặt nhỏ và hấp thụ năng lượng hợp lý.nó sẽ không bị ảnh hưởng bởi kích thước của con tàu và được sử dụng rộng rãi để lắp đặt và bảo trì thuận tiện, đặc biệt phù hợp với bến tàu.
Tính năng của vòm cao su khí
1. Thâm thụ năng lượng cao với lực phản ứng thấp
2. trọng lượng nhẹ, di động và nổi, có thể được lắp đặt
và dễ dàng thay thế
3. Công dụng nặng và tuổi thọ dài hơn 10 năm
4. Được cung cấp như loại sling (chỉ thân xe) hoặc với chuỗi và lưới lốp xe để bảo vệ thân xe
5- Thích hợp cho các địa điểm có sự khác biệt thủy triều lớn và nhỏ
Ứng dụng các vạt cao su khí nén
* Tàu chở dầu, tàu container
* Từ tàu đến tàu (STS), từ tàu đến bến tàu (STW)
* Tàu du lịch sang trọng, Bãi biển
* Các nhà máy đóng tàu lớn, Fender System
* Cảng quân sự, tàu chiến
* Các nền tảng dưới nước lớn của cây cầu, vv.
Các yếu tố về thiết kế và lựa chọn vạt cao su khí nén
1.Cái hấp thụ năng lượng tối đa
2- Lực phản ứng.
3Các yêu cầu về khoảng cách khi hai tàu đậu hoặc một tàu đi dọc theo bến cảng, bao gồm khoảng cách tối đa và khoảng cách tối thiểu
4. Kích thước của tàu
5Các yếu tố về bão từ môi trường thực tế và thay đổi nhiệt độ.
Thông số kỹ thuật của máy bay khí nénmáy bảo vệ
|
Thông số kỹ thuật D*L(mm) |
Áp suất khí áp ban đầu 50KPA | Đồ tải của tàu áp dụng (T) | ||
| Trọng lượng cơ thể ((Kg) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
| 500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
| 1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
| 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 trên |
| 3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 trên |
| 3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 trên |
| 3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 trên |
Mục đích của vòm chống thổi
* Tàu đến tàu đậu
Cùng với một con tàu lớn, nguy cơ hai con tàu đậu ở biển cũng tăng lên, đặc biệt là khi thời tiết thay đổi, đi kèm với gió và sóng.không chỉ làm cho đậu nặng trở nên dễ dàng, và cải thiện hiệu quả của các hoạt động vận chuyển.
* Được sử dụng để bảo vệ bến tàu
Các tàu là rất lớn, nguyên nhân của động lực tác động đậu xe đã tăng gấp nhiều lần.
Tiến bộ của máy bảo vệ khí nén
1. Kiểm soát áp suất khí nén trong ± 5% áp suất tiêu chuẩn
2. thử nghiệm áp lực bình thường, thêm áp lực một cách kịp thời
3Tránh tiếp xúc với vật sắc nhọn.
4. Khi thời gian dài không cần, nên rửa khô, đầy đủ với đúng lượng không khí nén, đặt trong một nơi mát mẻ, khô và thông gió.
5. Chất chứa tránh khỏi nhiệt, axit và kiềm, dầu và mỡ
6. Khi lưu trữ vạt nổi, không được gấp lại và chồng lên
Người liên hệ: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
