Tàu cao su hàng hải ra mắt túi khí Túi khí nâng hạng nặng

Máy bay khởi động túi khí cao su biển túi khí cao su tàu cao su

Nói chung, việc phóng túi khí trên tàu được thực hiện trên một vòm, với góc thích hợp, tàu có thể di chuyển vào nước bởi lực trượt từ trọng lực của nó một khi hệ thống giữ được giải phóng.
Có hai phương pháp giữ hệ thống phóng tương ứng với phóng tự do và phóng được kiểm soát riêng biệt.Việc phóng tự do có nghĩa là kết nối hệ thống giữ với tàu sẽ được mở khi tàu được phóng., nó cần một vùng nước rộng.

Bộ túi khí phóng thuyền là một lựa chọn hiệu quả về chi phí để phóng và kéo thuyền, được thổi phồng bằng không khí nén để tạo ra một đệm không khí giữa thuyền và mặt đất,cho phép thuyền được đưa ra biển một cách an toàn và dễ dàngCác kỹ sư của chúng tôi sẽ xem xét cẩn thận kích thước, chất lượng và các nhà cung cấp có thể giúp đảm bảo lựa chọn hiệu quả nhất cho môi trường sử dụng của bạn.Đây là một phương pháp phổ biến và chi phí hiệu quả để đưa và kéo tàu.

Trong trường hợp khu vực nước khởi động là hạn chế, khởi động được kiểm soát được ưa thích.
Di chuyển của tàu, một khi tàu nổi, nó sẽ được dừng lại bởi kéo treo.
Áp dụng của túi khí phóng trên tàu
Airbag phóng khả thi của một tàu cụ thể nên được tính toán đầu tiên nhưng có một số quy tắc đơn giản có thể
giúp mọi người biết khả năng khởi động nhanh chóng.
Phần lớn các tàu thả túi khí là thả cuối nhưng thả bên chỉ khả thi khi một số nghiêm ngặt
các điều kiện được đáp ứng.
Các tàu có trọng tải dưới 70.000 tấn có thể được phóng với túi khí.
mọi người có thể biết khả năng phóng.
Việc giới thiệu túi khí tàu cập bến / bãi biển
Airbag tàu cập bến có nghĩa là mọi người kéo tàu ra đất liền với kéo kéo và lăn airbags.
với phương pháp đậu xe thông thường, Hệ thống này có nhu cầu ít hơn của đường dốc / đường trượt và cũng là dây kéo.

Chúng tôi là nhà cung cấp hàng đầu cho ISO14409:2011 hoặc CB / T 3795 túi khí cao su / túi khí bơm biển, cung cấp cho các xưởng đóng tàu & công ty thương mại trên hơn 6 lục địa cho tàu phóng,sửa chữa & sử dụng huy động.

These cylindrical-shaped rubber inflatable is the product of precise engineering that witnesses high grade flexible rubber material undergo innovative layering manufacturing and extremely strict quality control compliances.

Bộ túi khí phóng tàu tiêu chuẩn có kích thước lên đến 2,5m đường kính và 25m chiều dài để nâng và vận chuyển cấu trúc nặng lên đến hơn 10.000 tấn.một số túi khí cho mục đích nổi có thể lên đến 4.0m đường kính.

Sản phẩm cũng được sử dụng rộng rãi để huy động các loại bê tông thép tiền chế quy mô lớn, thiết bị khoan khí, kiến trúc và hộp vv.

Việc giới thiệu chung việc phóng tàu với túi khí tàu
Các phương pháp khởi động tàu truyền thống bao gồm khởi động cuối cùng, khởi động bên và trôi nổi bến tàu khô.
Các tàu khởi động sẽ kết thúc khi khởi động.
Để khởi động một tàu với túi khí biển, người ta nên thiết lập hệ thống giữ đầu tiên, sau đó nâng tàu từ khối keel
loại bỏ các khối và di chuyển bình với túi khí vào nước cuối cùng.